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柴油机颗粒物传感器标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:DieselEngines—ParticulateMatterSensor

摘要：随着我国重型柴油车国六排放法规的全面实施，柴油机颗粒物排放的实时监控成为移动源污染治理的关键环节。颗粒物传感器作为车载诊断系统（OBD）和排放后处理系统的重要感知元件，其性能直接关系到柴油机颗粒捕集器（DPF）的再生控制策略与整车排放合规性。然而，行业内长期缺乏统一的产品技术要求和试验方法标准，导致各厂商产品性能参差不齐、互换性差、评价依据不足，制约了产业高质量发展。为填补该领域机械行业标准空白，规范颗粒物传感器的设计、制造与检测，特立项制定JB/T15578-2026《柴油机颗粒物传感器》。本报告系统阐述了该标准的立项背景、编制原则、主要技术内容及预期效益，重点介绍了标准在传感器测量范围、响应时间、耐久性、环境适应性及电磁兼容性等方面的核心技术指标设置。本标准发布实施后，将为柴油机颗粒物传感器的生产制造、质量检验和市场监督提供统一技术依据，对提升我国柴油机排放控制技术水平、支撑打赢蓝天保卫战具有重要的现实意义和战略价值。该标准计划于2027年2月1日正式实施。

关键词：柴油机；颗粒物传感器；排放控制；车载诊断系统；颗粒捕集器；标准化；技术条件；试验方法

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