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- 2026-09-08 发布于北京
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一级《市政实务》案例分析精选4-4
【精选案例1】
某下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。地道总长450m,其中南引道长120m,北引道长150m,
箱体长200m。本工程地处铁路、地面道路和高架路交错的复杂地段,因为在本施工期间不能中断铁路、街
道的双向交通,故应采用铁路线下箱涵顶进和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全线贯通。
本工程施工现场的地面标高在+2.5~+3.3m之间,水位在+2.60~0.79m之间,属潜水层类型。箱涵
地道工程地段的地质状况比较、古河道发育、其最大埋深达30m,地道位于灰色砂质粉土层上。
本工程范围内管线较多,类型有雨水管、上水管和煤气管等。铁路围墙内有铁路系统的各类管线。
地道两侧有居民、工厂、酒店等建筑物,距地道10~20m左右。工程施工时的基本情况如下:
1.由于本地段工程降水任务重,决定将工程降水任务分包给专业队伍,项目经理部要求将水降到基
坑底板1.0m以下,其他方面基本不加干预;
2.因逆作法箱涵部分管线多,工程采用钻孔灌注桩加搅拌桩的隔水帷幕形式作为主要阻水措施;
3.铁路过轨段箱涵顶进施工采取了如下方法:
(1)箱涵顶进后靠可用拉森板桩,组成小咬口振入。
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