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岩溶通道混凝土封堵施工方案

1工程概况及封堵必要性

1.1现场岩溶通道基本情况

我们目前正在南方某山区参与高速公路路基工程施工，前段时间土方开挖到位、准备填筑路基前，我们复测地质情况时发现了一处原初勘未探明的大型岩溶通道，这通道从路基坡脚位置斜向贯通山体，还和山下的地下暗河连通，我们测量后得出，通道进出口宽度在2.1米到2.8米之间，通道内部高度平均4.2米，最深处能到5米，走向和路基轴线大致呈45度交叉，离路基中线最近的位置只有18米。通道内部还有常年流动的地下水，枯水期每天的涌水量大概有100多立方，雨季涌水量能翻三倍，洞壁上还能看到不少被水流冲刷出来的溶蚀坑，周边围岩局部比较松散，随时可能掉块。说实在的，刚发现这个岩溶通道的时候，我们整个项目班子都捏了一把汗，要是直接填筑路基，后果真不敢想。

1.2封堵施工的必要性

之所以专门做这套混凝土封堵方案，主要是三个方面的原因：第一是保障路基的承载力，岩溶通道中空，要是直接填填料，后期水流不断冲刷带走填料，很容易出现不均匀沉降，不到几年路面就会开裂塌陷，留下重大安全隐患；第二是保护地下水系不被破坏，我们直接堵死也不行，留好导流才能保证地下水流向不紊乱，也不会冲坏路基；第三是符合项目整体质量要求，我们干工程的，不能给后续运营留尾巴，必须一次性把隐患彻底消除。综合现场情况和设计单位的意见，我们最终确定采用“双封堵墙+中间填充”的混凝