2026年《空中交通管制员执照》(雷达管制)职业资格考试巩固试卷.docxVIP

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  • 2026-09-09 发布于北京
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2026年《空中交通管制员执照》(雷达管制)职业资格考试巩固试卷.docx

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【空中交通管制员执照(雷达管制)】职业资格考试模拟试卷(2026版)

考试时间:120分钟;满分:100分

注意事项:

请在答题卡/答题纸上作答,在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

(共50题,每题0.5分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

在次级雷达(SSR)工作模式中,哪种模式可以提供飞机的高度信息?()A.模式A

B.模式C

C.模式S

D.模式B

雷达引导时,管制员应在飞机进入引导区前完成哪项确认?()A.飞机已完成起飞滑跑

B.飞机已与地面台建立双向通信

C.飞机已完成航路改航

D.飞机已达到巡航高度

下列哪项不是雷达间隔的最小值(在同一高度层、同一航路)?()A.3海里

B.5海里

C.2.5海里

D.4海里

在复杂终端区域(TMA)进行雷达引导时,若出现雷达回波丢失,管制员首应采取的措施是:()A.立即指令飞机转至备用航路

B.维持原航向并询问飞机状态

C.立即发布失联警告并转为程序管制

D.要求飞机增加速度以重新捕获雷达

次级雷达应答机失效时,管制员仍可通过何种方式获得飞机的位置信息?()A.使用地面雷达的单脉冲测距

B.依赖飞机自动依赖监视(ADS?B)

C.使用首次雷达(PSR)的回波强度

D.

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