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某小区道路交通设计方案

概要

随着城市经济的发展与人民生活水平的提高，人们对居住环境的优美性和舒适性要求也会越来越高.居住区的交通组织须综合考虑小区内部交通体系与区域环境，其与居住区的各种用地特征、交通方式、交通系统结构功能划分以及居住区的交通生成、吸引、需求预测等密切相关。

居住区内部交通组织设计中将综合考虑下述方面：居住区与外围道路出入口的组织设计、居住区内部整体交通运行设计以及居住区内部静态交通组织。通过交通组织，将使区内交通顺畅、便捷、安全，并作到进出小区交通的最优衔接。

1。设计背景

本次方案设计为“天津市某小区内部交通设计方案,本小区居住建筑总面积将达到132。87万平方米，其最终规划入住人口为3.82万人.由于该小区的住宅条件定位较高，私家车的拥有量将达到相当的水平，因此建成后进出小区的交通需求将是相当可观的。

小区区内道路网由小区主路、小区次路、小区支路等三个等级道路构成。

2.设计概述

2。1道路现状

小区北边有某铁路和内环高架的限制，南面有河道阻隔，西面由某路桥与外界相通，东面有铁路和路桥。根据规划,小区被区内各条规划路划分为八个子区，如图

①、②、③、④、⑤、⑥为各出入口.

名称

位置

功能

出入口1

地面道路（靠近主干道)

机非均可通行

出入口2

地面道路（靠近路一侧)

非机动车出口

出入口3

主干道—-小区总弄交叉口

机非均可通行

出入口4

东侧规划路与