道路因素对交通安全的影响4.pptVIP

V道路交叉口一、平面交叉口Back下一页上一页3)主要公路在交叉范围内是超高曲线的情况下，次要公路的纵坡应服从主要公路的横坡。若次要公路在交叉前后相当长的范围内纵坡的趋势与主要公路的横坡相反，则次要公路在引道的一定范围内应设置S形竖曲线。*V道路交叉口一、平面交叉口Back下一页5．平面交叉的视距（1)引道视距1)每条岔路和转弯车道上都应提供与行驶速度相适应的引道视距；2)引道视距在数值上等于停车视距，但量取标准为：眼高1.2m；物高0。上一页*V道路交叉口一、平面交叉口Back下一页5．平面交叉的视距（1)通视三角区1)两相邻岔路间，由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体；上一页*V道路交叉口一、平面交叉口Back下一页5．平面交叉的视距（1)通视三角区2)受条件限制(如既有公路的改建中)而不能保证两岔路间由停车视距所组成的通视三角区时，应保证如下图所示的在主要公路上为安全交叉停车视距，次要公路上至主要公路车道中心线为5～7m所组成的三角区内保持通视。上一页*V道路交叉口一、平面交叉口Back下一页5.平面交叉的视距安全交叉停车视距上一页设计速度(km/h)1008060403020停?车?视?