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强对流雷暴现在预报系统在机场雷达数据中的集成与应用设计

摘要

民航安全运行对强对流雷暴的短时预报高度敏感，预报时效每提升一分钟都能显著降低航班延误与备降风险。现有机场气象保障多依赖常规数值预报产品，其时空分辨率粗糙，难以准确捕捉雷暴单体的快速生消与移动。本课题设计一套强对流雷暴现在预报系统，紧密融合机场多普勒天气雷达观测数据与高分辨率数值模型，将预报时效锁定在0～2小时。系统核心设计思路为：通过雷达资料快速循环同化，持续修正数值模式的初始场与边界条件；同时利用雷达回波外推算法生成高时间分辨率的预报初场，与数值预报结果进行时空融合，最终输出水平分辨率优于1km、时间分辨率优于6min的雷暴临近预报产品。

全文按照“需求分析—总体设计—详细设计—实现—测试”的工程脉络展开。第一章阐述强对流临近预报在航空领域的紧迫需求及国内外研究现状。第二章论述雷达资料同化、光流外推与数值融合等关键技术及其选型依据。第三章从预报员、管制员和系统管理员三类用户出发，梳理功能与非功能需求。第四章提出“数据采集—预处理—同化外推—融合预报—产品生成”五层架构，设计模块划分与数据存储方案。第五章深入核心模块，给出雷达质量控制、风暴识别、同化融合等算法的详细流程与伪代码。第六章展示主要功能实现效果与开发环境。第七章执行功能与性能测试，验证系统满足预报精度与时效性指标。第八章总结设计成果，并分