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- 2026-09-09 发布于北京
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汽车工程汽研汽车设计师实习报告
一、摘要
2023年7月1日至2023年8月31日,我在汽车工程领域担任汽研汽车设计师实习生。核心工作成果包括参与完成一款紧凑型轿车的前悬系统概念设计,输出3D模型文件23个,完成技术图纸16张,其中12张通过初步评审。专业技能应用上,熟练运用CATIA进行虚拟装配,通过有限元分析软件ANSYS模拟悬置系统在2000kg负载下的应力分布,结果显示最大应力值低于材料屈服极限的30%,验证了设计的可靠性。提炼出的可复用方法论包括基于装配树结构的模块化设计流程,以及通过参数化驱动优化设计变量,将常规设计周期缩短20%。
二、实习内容及过程
实习目的主要是把学校学的那些汽车设计理论知识用到实际项目里,了解真实的研发流程是怎么走的。
实习单位是做新能源汽车研发的,主要搞电池平台和底盘技术,氛围挺开放的,技术大佬也多,能接触到挺前沿的东西。
第1到3周主要是熟悉环境,跟着导师看了不少竞品车型,特别是它们的前悬系统布局和悬挂形式,做了不少笔记。后来开始参与一个紧凑型电动车的项目,我是负责前麦弗逊悬挂的优化设计。
具体做了3件事。一是用CATIA建立基础模型,参考了某款同级车的几何参数,把我的模型尺寸控制在与它轴距相差不到5毫米的范围内。二是做虚拟装配,跟转向系统、副车架那边对接了好几次,确保安装空间没问题,调了好几次臂长和衬套位置,最终干涉检查只留了不到0.5毫米
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