地铁车站新型高效全热交换新风机组更换及风道改造工程环境影响评价报告.docVIP

地铁车站新型高效全热交换新风机组更换及风道改造工程环境影响评价报告

一、工程概况

（一）项目背景

随着城市轨道交通网络的不断扩张与运营年限的增加，既有地铁车站通风空调系统逐渐暴露出能效低下、运行噪音大、空气净化能力不足等问题。某地铁线路运营已超10年，现有新风机组普遍存在热回收效率低（不足50%）、风机老化、风道漏风率高等缺陷，不仅造成能源浪费，还难以满足当前日益严格的室内空气质量标准。为提升车站通风系统性能、降低运营能耗、改善站内空气品质，地铁运营公司决定实施新型高效全热交换新风机组更换及风道改造工程。

（二）工程范围与内容

本次工程涉及线路内8座地下车站，主要改造内容包括：

设备更换：拆除原有共32台传统新风机组，安装同等数量的新型高效全热交换新风机组。新机组采用逆流式全热交换芯体，热回收效率可达75%以上，配备高效离心风机及PM2.5级空气过滤器，具备智能变频调节功能。

风道改造：对车站公共区与设备区的送、排风风道进行全面检修与改造，更换老化破损的风管板材，修复风道连接处的密封结构，对局部阻力过大的风道段进行优化设计，降低风道漏风率至5%以下。

控制系统升级：搭建集中式通风空调智能监控平台，实现新风机组运行状态实时监测、风量自动调节、故障预警等功能，与既有BAS系统（环境与设备监控系统）实现数据互联互通。

（三）工程进度安排

项目计划总工期为6个月，分三个阶段实施：

前期准备