汽车电控发动机传感器检测方法全解析.pdfVIP

现代汽车电控发动机检修系列

电控发动机各种传感器的检测方法

一、冷却水温度传感器的检测

闭到全开的所有开启角度的连续变化的电压信号以及节气门开度的变化速率从而更精确地判定发动机的运行工况一般在这种节气门位置传感器中也设有一怠速触点IDL以判定发动机的怠速工况线性可变电阻型节气门位置传感器与ECU的连接线路如图所示线性可变电阻型

1、结构和电路

冷却水温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水接触，用来检测发动

机的冷却水温度。冷却水温度传感器的内部是一个半导体热敏电阻（图1（a）），它具有

负的温度电阻系数。水温越低，电阻越大;反之，水温越高，电阻越小（图1（b））。

开测量片打开触点关闭测量片由全闭到全开测量片滑动时测量片滑动时表叶片式空气流量传感器新标记各端子间电阻值日产车电阻值端子测量片位置约约阻值随外界温度而定五十铃车叶片式空气流量传感器的检测电位计与空气流量计的内部接线如图所示工作时滑动臂在电位

水温传感器的两根导线都和电控单元相连接。其中一根为地线，另一根的对地电压随

热敏电阻阻值的变化而变化。电控