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旧路面基层病害处理方案

我做市政道路养护快十年了，遇到过不少旧路翻修项目，去年接的城区这条主干路翻修工程里，旧路面基层病害的复杂程度给我留下很深印象。前期我们钻芯取样、探地雷达扫描做了整整一周勘探，发现病害比预想的更严重，如果只铣刨重铺面层，用不了两三年肯定还会出问题，所以我们结合现场实际和多年施工经验，制定了这份针对性的旧路面基层病害处理方案，从根源上解决病害问题，下文就是具体内容。

1项目概况与病害成因分析

这条路通车快二十年了，最初设计是双向四车道的城市主干路，承担着城区过半的过境货车通行需求，这些年车流量越来越大，超载货车也多，基层早就被磨坏了。这次翻修的路段全长三公里多，我们勘探后确认，超过六成的路段基层都存在不同程度的病害，必须先处理好基层才能铺筑新面层。结合勘探结果，我们把发现的病害分成了四类，逐一分析了成因：

1.1基层松散与沉陷

这是本次项目最常见的病害，占所有病害总量的近五成。这条路原设计基层是15%石灰土基层，年代久了石灰逐渐老化失效，加上沿线地下水位偏高，雨水顺着面层裂缝渗进去，长期浸泡基层，让原本结块的石灰土逐渐松散碎裂，再经过大货车反复碾压，松散的材料慢慢被挤走，就形成了大小不一的沉陷。我们挖开探坑看，不少位置的基层取出来就是散土，一捏就碎，最严重的沉陷差达到了12公分，过往车辆走这里颠得厉害，下雨天还会长期积水，司机抱怨特别多。

1.2基层开裂反