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制定措施压缩运用车在港停时的措施制定策略

压缩运用车在港停时的措施制定策略铁路运用车停留时间一直是反映

国家铁路、企业铁路货车运用和铁路运输工作的重要经济分析指标。随着

具体指运用车在站线及专用线内进行装卸倒装作业所停留的时间压缩在港停时是指压缩运用车辆在港区铁路线路内进行作业的时间近几年铁路货车运用车在港停留时间情况通过表我们不难发现从年装卸车基本呈上升势态而且在港停时在年后也有了明显上升数据表明从年以后

国民经济的持续快速发展，近年来对铁路疏运需求也大幅度增长。作为港

口生产经营过程中的重要环节，随着港口生产规模的扩大及吞吐量的增长，

铁路疏运面临的压力也日益增大。要想解决铁路疏运紧张的燃眉之急，港

口铁路就必须优化自身的行车组织，压缩运用车在港停时，通过加快货车

周转的方式提高货车使用效率，借以提高港口企业的经济效益。

1港口铁路概况烟台港铁路公司承担着烟台港铁路货物集疏运、港内

调车作业，进站取送车、线路维修养护、工程施工等任务。目前铁路公司

现有五台内燃机车，其中东风10D机车2台、GK1D机车2台、GK1C机车

毕后铁路驻港检车时间过长或者不到开车时间不检车两台机车同时作业时交叉一台机车需要停轮避让造成了作业时间的延误联合公司调