内河船舶撞击力比选方法与工程应用研究.pptx

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目录

01

船舶撞击作用的基本特性与分类

02

现行规范中的船舶撞击力计算方法

03

经验公式在船桥碰撞力估算中的应用

04

数值模拟技术在撞击力分析中的深化应用

05

多方法撞击力结果的比选与综合判定

06

防撞设计优化与工程对策建议

船舶撞击作用的基本特性与分类

01

偶然作用在桥梁设计中的定义及其工程意义

桥梁抗撞设计

偶然作用特性

突发性强，发生概率低但破坏力极大。

持续时间短，属于高速动态荷载。

动力响应分析

需采用动力分析方法，捕捉瞬时惯性响应。

局部损伤远超静力等效荷载的评估结果。

极限状态区别

不参与正常使用极限状态验算。

聚焦承载能力极限状态下的结构完整性。