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2026年行车工操作考试卷

一、判断题（每题1分，共20分，正确打√，错误打×）

1.行车作业前，操作人员必须对制动器、吊钩、钢丝绳、行程限位、缓冲器等安全装置进行预检，确认无异常后方可启动设备作业。

2.行车运行过程中，可以利用行程限位装置作为正常停车的操作手段使用。

3.行车吊起重物后，操作人员离开操作室前必须将重物落地，所有控制器手柄扳回零位，切断总电源。

4.吊运熔化、灼热金属的钢丝绳，允许的断丝报废标准与普通吊运作业的标准一致。

5.行车吊钩表面出现细小裂纹时，可通过补焊修复后继续使用，不需要报废。

6.根据《起重机械报废规程》，工作级别为A6的通用桥式行车，额定使用年限为25年，达到年限后经检验合格可继续使用，未达到年限但结构强度不达标也必须报废。

7.行车起升机构制动器的制动轮表面磨损量达到壁厚的10%时，应当报废更换制动轮。

8.行车运行过程中，发现吊物捆绑不牢，可快速调整吊点位置，不需要将吊物落地重新捆绑。

9.两台行车同时吊运同一重物时，总起重量不得超过两台行车额定起重量总和的75%，且每台行车的负载不得超过自身额定起重量的80%。

10.行车的起重量限制器发生故障后，短时间作业可以不维修直接使用，完成吊运任务后再检修。

11.行车钢丝绳的直径磨损量达到原直径的10%时，才达到报废标准。