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2025监理工程师交通运输工程建设工程目标控制真题考点速记

一、单项选择题（总共10题，每题2分，共20分）

1.在交通运输工程建设目标控制中，监理工程师通过审核承包商提交的进度计划，采用关键路径法（CPM）进行进度偏差分析时，若某工作总时差为3天，自由时差为1天，则当该工作实际进度延误4天时，其对后续工作的影响是（）。

A.后续工作最早开始时间提前1天

B.工程总工期延长1天

C.后续工作最迟完成时间提前3天

D.工作总时差被完全消耗

解析：本题考查进度偏差分析的核心概念。总时差为3天意味着该工作可延迟3天而不影响总工期，但实际延误4天已超出总时差，导致总工期延长1天（4-3=1）。自由时差仅影响紧后工作，不影响后续工作最早开始时间。选项B正确，选项A、C、D均因对时差概念的误解而错误。

2.交通运输工程建设项目投资控制的监理要点中，若监理发现设计变更导致新增工程量15万元，依据FIDIC合同条件，承包商应提交变更估价申请，监理工程师应在收到申请后（）日内完成审核并报送业主审批。

A.7

B.14

C.21

D.28

解析：根据FIDIC《施工合同条件》第13.3条，监理工程师应在收到承包商变更估价申请后14日内完成审核，选项B正确。7日为一般文件审批时限，21日