汽轮机临机加热系统改造实践与效益分析.pdfVIP

浅谈临机加热改造

（阜阳电力）

【】本文主要介绍临机加热改造实际运用情况，以及临机加热改造带来的一些问题。临机加热一

方面可通过提锅炉上水温度，使锅炉在点火之前其管内充满蒸汽，从而有效的避免了炉管干烧情况的发生。

另一方面，临机加热也缩短了启机时间，节约了启机费用。在实际运用中还存在一些小问题需要有待进一

步改善和提高。

【】临机加热锅炉节能技术改造

1前言

锅炉在启动阶段因出现干烧情况会产生大量氧化皮。当氧化皮集中脱落时容易发生锅炉

爆管。实际运行中锅炉因氧化皮爆管占比也较大。所以避免锅炉发生干烧是避免锅炉爆管，

很重要一个措施。为此很多电厂进行了临机加热改造，通过提高给水温度来避免锅炉的干烧。

2改造背景概述

有两台机组，单元制设置，汽机系东方汽轮机厂生产D600C系列机型，锅炉系哈尔

滨锅炉厂生产HG-1980系列炉型。两台机组各有一个辅汽联箱，汽源来自机组四段抽汽，两

个辅汽联箱之间有一联络管。

两台机组启动时，锅炉上水采用邻机辅汽来加热除氧器，使给水温度略有提高，以利于

锅炉的冲洗和点火，上水温度最高达120℃。没有