2026年《民用航空器驾驶员执照》（航线运输驾驶员）航线飞行中航空器性能衰退模拟真题及答案.docxVIP

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【航线运输驾驶员】职业资格考试模拟试卷（航线飞行中航空器性能衰退）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在航线飞行中，发动机性能衰退最直接的监控参数是？（）

A.EGT裕度下降

B.滑油消耗率增加

C.燃油流量恒定

D.N1振动值减小

当发动机EGT裕度接近限制时，机组在巡航阶段应采取的首要措施是？（）

A.增加推力以维持巡航速度

B.减小推力或降低巡航高度

C.关闭发动机防冰系统

D.提高燃油流量限制

监控发动机性能衰退时，燃油流量（FF）增加而N1转速不变，可能的原因是？（）

A.发动机效率提高

B.涡轮叶片磨损或积垢

C.大气温度降低

D.引气系统关闭

飞机在巡航中阻力突然增加，若保持马赫数不变，以下哪项参数会发生变化？（）

A.需要的推力减小

B.燃油流量增加

C.升阻比变大

D.迎角减小

飞机积冰导致阻力增加，若不调整推力，飞机的巡航速度将如何变化？（）

A.逐渐增加

B.保持不变

C.逐渐减小

D.先减小后增加

当飞机性能衰退导致阻力增加时，为了维持最经济巡航，机组应如何调整巡航