《QCT 37-2026汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法》培训课件.pptxVIP

《QC/T37-2026汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法》培训

目录

02

装置结构与工作原理

01

标准修订背景与概述

03

技术要求详解

04

台架试验方法与规范（上）

05

台架试验方法与规范（下）

06

检验规则与培训总结

标准修订背景与概述

01

标准修订背景与意义

提升制动系统安全

随着商用车技术升级，气压制动系统面临更复杂工况，修订标准能确保气压调节保护装置在极端条件下可靠工作，降低制动失效风险。

新版标准引入先进检测手段与虚拟仿真技术，推动生产企业优化工艺，提升产品耐久性与环境适应性，满足现代汽车工业高质量发展需求。

针对极端工况下可能出现的误操作，新版标准增加了快速响应机制与防误操作设计要求，有效保障驾驶人员及道路使用者的生命安全。

适应行业技术发展

完善安全防护机制

标准涵盖调压阀、压力保护阀、溢流阀、限压阀及安全阀等机械类气压调节保护装置，其他类型调节保护装置亦可参照本文件执行相关测试。

描述了采用高精度压力传感器测量气压变化及利用计算机模拟软件进行虚拟仿真测试的方法，确保测试结果准确可靠并新增了多项关键耐久性实验。

明确了装置在工作环境条件下的温度范围与湿度参数，针对重型卡车与轻型商用车等不同车辆类型进行了分类说明，增强了标准的应用针对性。

适用装置类型

核心性能指标

台架试验方法

本文件规定了汽车与挂车气压制动系统中气压调节保护装置的性能