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基于磁悬浮轴承的航天器高速飞轮储能系统转子结构设计

摘要

随着航天器对高功率密度、长寿命储能装置的需求日益迫切，传统机械轴承支撑的飞轮储能系统因摩擦损耗与振动问题难以满足深空探测任务对可靠性的严苛要求。本课题以商业航天与深空探测机械为应用背景，设计一种基于磁悬浮轴承的航天器高速飞轮储能系统转子结构，旨在实现无接触支撑、低损耗运行与高稳定性控制。

全文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路展开。第一章分析航天飞轮储能系统的现实痛点与国内外研究现状；第二章阐述磁悬浮轴承技术、转子动力学理论及电磁场分析工具的技术选型依据；第三章从功能与非功能维度定义转子结构的设计需求；第四章提出五自由度全磁悬浮转子系统的总体架构与模块划分方案；第五章深入设计径向与轴向磁悬浮轴承的电磁线圈布局、转子动力学特性分析与稳定性控制算法；第六章展示电磁场仿真与转子模态分析的实现过程；第七章通过仿真测试验证转子结构的临界转速、悬浮刚度与抗扰动能力；第八章总结设计成果并展望未来优化方向。

本设计的核心创新点在于提出一种混合式磁悬浮轴承拓扑结构，通过优化电磁线圈的极对数与布局角度，在降低涡流损耗的同时提升高速旋转下的转子径向刚度，为航天器飞轮储能系统提供一种高可靠性的无接触支撑方案。

关键词：磁悬浮轴承；飞轮储能；转子动力学；电磁线圈优化；航天器

第一章绪论

1.1研究背景