《qc-t 1005-2026汽车电子稳定性控制系统及防抱制动系统用液压控制单元性能要求及台架试验方课件.pptxVIP

《qc-t1005-2026汽车电子稳定性控制系统及防抱制动系统用液压控制单元性能要求及台架试验方法》解读

目录

02

液压控制单元架构原理

01

标准修订背景与概述

03

核心性能要求解读

04

台架试验方法解析

05

数据采集与结果判定

06

标准实施与行业影响

标准修订背景与概述

01

标准制定目的与意义

支撑智能网联发展

为智能网联汽车的安全落地提供坚实的硬件标准支撑，夯实车辆主动安全检测根基，助力汽车产业转型升级与高质量发展。

提升综合竞争力

通过明确性能要求与台架试验方法，全面提升国产制动部件的综合竞争力，推动汽车行业零部件技术向高质量、高标准方向迈进。

统一准入门槛

修订行业标准旨在统一国内制动核心零部件技术准入门槛，规范汽车电子稳定性控制系统及防抱制动系统用液压控制单元的生产制造与质量评价。

适用范围与规范对象

本标准专门针对汽车电子稳定性控制系统（ESC）及防抱制动系统（ABS）用液压控制单元，明确了该核心制动零部件的性能要求。

核心零部件规范

归属于制造业领域的产品标准，中国标准分类号为T24，国际标准分类号为43.040.40，精准界定了标准在行业体系中的定位。

制造业产品标准

规定了针对液压控制单元进行各项性能验证的台架测试方法，为生产企业、检测机构及研发部门提供统一、科学的技术操作规范。

台架试验方法界定

主要技术变化对比

代替旧版标准

本次修订代替了原