公路沥青磨耗层摊铺作业规程.docxVIP

公路沥青磨耗层摊铺作业规程

我干了快二十年公路沥青摊铺，深深明白沥青磨耗层是直接承受行车荷载、雨水日晒侵蚀的公路最表层，它的平整度、密实度直接决定了行车舒适度和整条公路的使用寿命，哪怕只是一两公分的厚度差、一公分的平整度偏差，过往司机都能直观感受得到。不少新手或者赶工期的队伍，觉得磨耗层就是铺一层沥青应付，省工序、降标准，结果通车没两三年就出现掉粒、坑槽、波浪形不平整，不光要花几倍的钱返工，还落得骂名。结合我这些年在一线摸爬滚打的经验，整理出这套符合实际作业要求的规程，供同行参考，只要每一步都按着要求来，就能铺出平整耐用的好磨耗层。

1作业前期准备工作

磨耗层摊铺出问题，十有八九是前期准备没做到位，别小看准备工作，它是整个作业的基础，基础差了后面再怎么补都救不回来。

1.1技术与现场交底

作业开工前，项目技术负责人必须带着所有施工班组的负责人，包括摊铺机手、压路机司机、现场测量员、零活班工人，一起做交底，不能只给班长说两句就完事。交底不能只念设计图纸，要结合现场实际说清楚：本段路的设计厚度、平整度要求、压实度标准是多少，哪里有检查井、雨水口，哪里有坡度变化，哪里是新旧路面衔接处，附近有没有需要保护的管线设施，都要落实到具体人头上。我刚干这行的时候吃过亏，当年赶工期交底没说清楚路口一个检查井的标高，结果铺完磨耗层井盖比路面低了三公分，车过的时候哐当响，最后只能切了一块重新铺，耽误