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市政箱涵整体浇筑施工专项技术设计

市政箱涵是城市地下排水、管线过街、人行通道工程中最常用的结构形式，我在市政行业摸爬滚打快十年，见过太多箱涵投入使用没几年就出现施工缝渗漏水、结构不均匀开裂的问题，不仅后期维修成本高，还会影响道路通行和地下管线安全。整体浇筑施工技术和传统的分段浇筑相比，从根本上减少了纵横向施工缝，能大幅提升箱涵主体结构的整体性和抗渗性能，解决了分段浇筑的常见通病。本文结合一线施工经验，针对中小型市政现浇箱涵，开展整体浇筑施工专项技术设计，明确各个环节的技术要点和管控要求，为同类工程提供可落地的参考。

1适用范围与总体设计目标

1.1适用工程概况

本次专项技术设计适用于市政工程中常见的中小型现浇钢筋混凝土箱涵，具体为单箱单室、单箱双室结构，箱涵总宽度不超过15m，结构总高度不超过5m，一般应用于城市主干道下的排水箱涵、小型人行过街涵、综合管廊分支段箱涵等工程，地质条件要求已经完成地基处理，地基承载力满足设计要求，不存在大面积软弱土层未处理的情况。对于跨度更大、断面更高的大型箱涵，受混凝土水化热、支架承载力限制，不推荐采用本整体浇筑方案，因此本设计针对的是城市市政工程中占比最高的中小型箱涵项目，实用性更强。

1.2总体设计目标

本次专项设计围绕三个核心目标展开：一是结构整体性目标，通过一次整体成型，消除侧墙与顶板之间的纵向施工缝，提升箱涵整体刚度，增强结构抵抗不均