《jt-t 1590—2026城市公共汽电车车辆can总线数据采集规范》解读课件.pptxVIP

《jt-t1590—2026城市公共汽电车车辆can总线数据采集规范》解读

目录

02

数据采集要求

01

规范概述

03

系统架构设计

04

实施部署指南

05

合规性管理

06

总结与展望

规范概述

01

制定背景与目的

不同车企、车型的CAN总线数据定义差异显著，相同物理量在不同协议中的标识符、数据长度、比例因子各不相同，导致公交运营企业和第三方服务商在车辆接入、数据清洗、跨平台集成方面投入大量重复开发成本。

数据孤岛问题

由于缺乏统一采集规范，部分关键数据如电池单体电压、绝缘电阻无法被远程监控平台有效解析，制约了车辆全生命周期安全预警能力的提升，亟需通过标准化手段为主动预警提供结构化信息支撑。

安全监管需求

适用范围与对象

适用对象明确

该标准属于交通运输行业推荐性标准，适用于新生产及在用城市公共汽电车的CAN总线数据采集系统设计、检验和运维，覆盖公交车辆从出厂到运营维护的全生命周期管理环节。

多方主体参与

标准由交通运输部科学研究院联合国内主要公交车辆制造商、车载终端企业及公交运营单位共同编制，涉及整车厂商、终端设备商、运营企业及行业监管机构等多类利益相关方。

核心目标与意义

通过统一数据格式减少拼接中转环节，降低企业重复开发投入，使公交运营企业能够以更低成本实现车辆数据的高效接入与跨平台集成，提升整体运营管理效率。

降低成本与提升效率

规范化的故障码数据为车辆主动安全