GBT 47858.3-2026 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分:乘用车3D目标物要求 标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-09-11 发布于北京
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GBT 47858.3-2026 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分:乘用车3D目标物要求 标准立项发展报告.docx

道路车辆用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备第3部分:乘用车3D目标物要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Testdevicesfortargetvehicles,vulnerableroadusersandotherobjects,forassessmentofactivesafetyfunctions—Part3:Requirementsforpassengervehicle3Dtargets

摘要:随着汽车智能化与电动化进程加速,以自动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)为代表的主动安全功能已从高端配置逐步演变为整车安全性能的重要评价维度。作为此类功能验证与评价的关键地面测试装备,用于模拟真实道路环境中其他机动车的“乘用车3D目标物”直接决定测试结果的有效性、重复性和可比性。然而,国内外长期以来对乘用车3D目标物的外观尺寸、光学特性、雷达反射特性、机械耐久性与标定验证等缺乏统一技术要求,不同厂家产品性能差异显著,制约了主动安全测试评价体系的规范化发展。为适应我国智能网联汽车标准体系建设及汽车安全测评需求,GB/T47858.3—2026《道路车辆用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者

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