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汽车行业研发部工程师回归测试规范手册（执行版）

第1章总则

1.1目的

回归测试作为汽车行业研发流程中的关键环节，其核心目标在于确保软件更新或硬件变更后，系统功能完整性不受影响，且未引入新的缺陷。当工程师完成某项功能开发、系统升级或修复已知问题时，回归测试能够验证这些改动是否干扰了原有业务逻辑，是否符合设计规范（如ISO26262功能安全标准中的ASIL等级要求），以及性能指标是否维持在可接受范围内（例如，响应时间不超过±5ms的容差范围）。若测试未通过，需迅速定位问题根源，避免缺陷流入生产环境，从而降低召回风险与维护成本——据行业数据统计，有效的回归测试可将线上故障率降低约30%。

1.2适用范围

本规范适用于汽车研发部所有涉及电子电气（E/E）系统、车载信息娱乐（IVI）、自动驾驶（ADAS）及新能源系统（如电池管理系统BMS）的软件回归测试。具体场景包括：

-硬件接口变更后的兼容性验证，如CAN总线速率调整（0-800kbps）对多节点通信的影响；

-模块化开发中的单元集成测试，确保ECU（电子控制单元）间数据交互符合AUTOSAR标准；

-法规符合性测试，如满足ECER79电控系统安全标准中关于故障诊断覆盖率的95%要求。

1.3术语定义

-回归测试（RegressionTesting）：在代码变更后，重新执行