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自动驾驶汽车产品责任中的缺陷认定标准

一、引言

随着人工智能技术与汽车产业的深度融合，自动驾驶汽车正在从实验室测试场景逐步走向公开道路应用，成为智能交通体系的重要组成部分。相较于传统机动车完全由人类驾驶人掌控驾驶决策的运行模式，自动驾驶汽车依靠环境感知、智能决策、控制执行等协同系统实现部分甚至全部驾驶功能，在大幅提升出行效率、降低人为因素导致的交通事故概率的同时，也给现有侵权责任与产品责任规则体系带来了全新挑战。从实践来看，近年来公开道路上发生的多起自动驾驶车辆致损事故，往往面临责任归属难界定、缺陷举证难推进、裁判标准不统一的问题，其中最核心的争议焦点，就在于案涉自动驾驶车辆是否存在产品缺陷。作为产品责任成立的核心要件，缺陷认定的标准直接关系到消费者权益保护、生产者责任边界划定以及整个自动驾驶产业的发展空间。传统产品责任制度下的缺陷认定规则，是在工业时代针对功能固定、生产流程可控、权责边界清晰的实体产品构建的，面对具备自主学习能力、处于持续动态更新状态、涉及多方主体参与的自动驾驶系统，存在明显的适用张力。在各类自动驾驶致损纠纷中，由于缺乏统一明确的缺陷认定标准，不同地区的裁判思路存在较大差异，有的裁判直接以驾驶人未履行注意义务为由判决驾驶人承担全部责任，有的裁判则以系统存在异常反应为由判决生产者承担责任，同案不同判的现象不仅影响了司法公信力，也让消费者和生产者都难以形成稳定的行为预