2026 年高职船舶动力工程技术(动力维修)期末考核试卷及答案.docxVIP

2026年高职船舶动力工程技术(动力维修)期末考核试卷及答案

2026年高职船舶动力工程技术（动力维修）期末考核试卷

考核时长：120分钟满分：100分考核形式：闭卷+实操场景答辩融合

一、单项选择题（共20小题，每小题1分，总计20分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）

1.按照中国船级社（CCS）2024版《船舶动力装置维护检验规范》要求，低速二冲程主柴油机气缸盖液压拉伸器的校验周期最长不得超过（）

A.6个月B.12个月C.24个月D.36个月

2.MANBW6S60ME-C10.5型智能柴油机运行中，若单缸循环喷油量偏差超过标定值的（），必须对燃油升压油泵进行拆检校验，避免触发CII能效等级降档风险。

A.2%B.5%C.8%D.10%

3.船舶主柴油机曲轴箱滑油现场检测时，若测得滑油闪点较产品出厂标定值下降幅度超过（），说明滑油已被燃油严重污染，必须立即停航换油。

A.20℃B.30℃C.40℃D.60℃

4.大型船舶轴系采用校中工艺计算时，中间轴承的安装位置允许的轴颈抬升量偏差最大不得超过（）

A.0.05mmB.0.10mmC.0.20mmD.0.50mm

5.船舶动力维修作业中，拆装高压燃油管的密封球面时，禁止使用的密封辅助材料是（）

A.退火紫铜垫B.聚四氟乙烯生料带C.原厂定制钢垫