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列车运行轨道沿线安全隐患排查计划

列车运行轨道沿线安全隐患排查计划

城市轨道交通安全运行事关群众出行和城市运转秩序，列车运行轨道沿线环境复杂、设备类型多、外部风险因素变化快，必须把隐患排查治理摆在突出位置。为系统摸清列车运行轨道沿线安全风险底数，压实各方排查责任，规范排查流程和标准，提升隐患早发现、早处置、早闭环能力，结合线路运营实际和季节风险特征，制定本列车运行轨道沿线安全隐患排查计划。本计划坚持全覆盖、分层级、分类别、重实效原则，聚焦线路本体、桥隧结构、沿线环境、设备系统、外部施工、自然灾害和应急保障等关键环节，推动排查从阶段性整治向常态化管控转变，从单点问题整改向系统性风险防控转变，从人工巡查向人机协同、数据驱动转变，切实筑牢列车运行安全屏障。

一、风险识别与排查范围在列车运行轨道沿线安全隐患排查中的基础作用

（1）线路本体风险识别的全面覆盖。线路本体是列车安全运行的直接载体，隐患排查首先要围绕钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔、伸缩调节器、无缝线路焊缝、曲线地段、坡道地段和过渡段开展系统性识别。要重点检查钢轨是否存在鱼鳞纹、剥离掉块、核伤、裂纹、侧磨、波磨和接头病害，扣件是否存在松动、缺失、弹条断裂、锈蚀失效和扣压力不足，轨枕是否存在裂缝、掉角、腐朽、破损和支承失效，道床是否存在翻浆冒泥、板结、缺砟、坍塌、排水不畅和冻胀变形。对道岔区域要检查尖轨密贴、心轨状态、转辙部分滑床板、