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城市微循环公交灵活停站方案

城市微循环公交灵活停站方案

城市微循环公交灵活停站方案需要把线路组织、站点设置、运行调度与乘客服务放在同一个系统中考虑。城市片区内部的通勤、接驳、买菜、上学、就医、通勤换乘等短距离出行需求具有高频、分散、时段集中、空间差异明显的特点，如果微循环公交仍然按照传统固定站距、固定班次、固定停靠的方式运行，就容易出现空驶率高、候车时间长、站点客流不足、主干道接驳不畅、社区出行覆盖不够等问题。灵活停站并不是简单让公交车想停就停，而是要在安全、效率、可达性、可预期性之间建立一套可执行的规则体系，让公交车辆在小街巷、居住区、产业园、学校、医院、地铁口、商圈边缘等空间中既能够贴近