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SBS改性沥青路面现场热再生试验：技术、实践与性能优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国公路建设的飞速发展，沥青路面作为主要的路面结构形式，其里程不断增加。其中，SBS改性沥青路面凭借其优良的性能，如高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能等，在高等级公路中得到了广泛应用。然而，随着交通量的日益增长、车辆荷载的不断加重以及自然环境的长期作用，SBS改性沥青路面不可避免地会出现老化、车辙、裂缝等病害，影响其使用性能和使用寿命。

传统的路面维修方法，如铣刨重铺，往往需要消耗大量的新材料，产生大量的废旧沥青混合料，不仅造成资源的浪费，还对环境造成了较大的压力。同时，传统维修方法施工周期长，对交通的影响较大，增加了社会成本。因此，寻求一种高效、环保、经济的路面维修技术具有重要的现实意义。

现场热再生技术作为一种有效的沥青路面维修技术，能够对旧路面材料进行就地加热、铣刨、复拌、摊铺和碾压，实现旧路面材料的100%原价值循环再利用。该技术具有节能环保、施工效率高、对交通影响小、再生效果好等优点，符合当前绿色交通、循环经济的发展理念，有助于减少资源浪费和环境污染，推动交通行业的可持续发展。对于SBS改性沥青路面，现场热再生技术可以在一定程度上恢复其性能，延长使用寿命，降低路面维修成本，具有广阔的应用前景。

1.2国内外研究现状

国外对SBS改性沥青路面现场热再生技术的研究