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- 2026-09-13 发布于上海
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content目录01研究背景与理论意义02力学建模与控制方程构建03求解方法与数值实现路径04弹性边界对自振特性的影响机制05双参数地基与结构耦合效应分析06动力行为演化与工程启示
研究背景与理论意义01
浅拱结构在土木与桥梁工程中的广泛应用及其动力稳定性的重要性工程应用广浅拱结构广泛应用于桥梁、隧道及大跨度屋盖等土木工程中,因其良好的承载性能和美学优势备受青睐。其动力稳定性直接关系到结构安全与耐久性。受力特性优浅拱通过轴向力与弯矩共同作用实现高效传力,减小跨中挠度。在动载下易发生面内屈曲与大幅振动,需重点关注其动态响应特性。动力问题显车辆移动、风振与地震等外部激励易激发浅拱共振,导致疲劳损
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