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钢筋混凝土箱涵施工技术交底

一、工程概况

本次交底适用于K0+000~K15+000段钢筋混凝土箱涵施工。本段共有箱涵8座，用于穿越路基的排水和通道功能。箱涵采用现浇钢筋混凝土结构，设计荷载公路-Ⅰ级。箱涵截面尺寸（宽×高）主要有：2-4m×3m（双孔）、4m×3.5m（单孔）、6m×4m（单孔）三种规格，顶板厚度40~60cm，底板厚度40~60cm，侧墙厚度35~50cm。箱涵地基承载力要求≥200kPa，混凝土强度C35（防水等级P8），钢筋采用HRB400。箱涵施工遵循“先底板、后侧墙及顶板”的顺序，采用分段浇筑，每段长度10~15m，段间设沉降缝。

二、施工准备

1.基坑开挖与支护

根据箱涵中线及基础宽度放样开挖，基坑每侧放宽80cm（工作面+排水沟），边坡按土质放坡（黏土1:1，砂卵石1:1.25）。机械开挖至基底标高以上30cm后人工清底，严禁超挖扰动地基土。基坑底四周设排水沟（深30cm×宽30cm）和集水井（直径80cm，深1m），配备水泵2台（7.5kW），保持基底干燥。开挖深度超过3m时设1.2m高临边防护栏杆，上下基坑走钢制爬梯。

2.地基处理与垫层

基底承载力检测合格后（≥200kPa），浇筑C15素混凝土垫层，厚度10~15cm。垫层顶面标高偏差±5mm，表面抹平，作为箱涵底板底模和防水层基层。垫层宽度比箱涵底板