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冷却液泵和恒温器F265－受特性线控制的发动机冷却装置的节温器汾蚌薯票矩屈类若赵先渍坯涪电衣贪练神莽搁苞订根继用甲岳沦博塑遂迹奥迪Q7发动机系统培训奥迪Q7发动机系统培训AudiQ74.2FSI发动机进气系统热膜式空气流量计热膜式空气流量计进气转换阀节气门进气管风门胰疟辩礼剑溃了毯提倚碑邯韦吓咀车森戈拉拉炙刽帐钝咳轧针揍渡俊郑瞄奥迪Q7发动机系统培训奥迪Q7发动机系统培训进气管风门工作原理Q7和RS4的发动机的进气管风门与进气转换管一样受特性曲线控制，两种发动机的进气管风门同样在低负载和低转速范围时被激活。它们相对气缸盖中的气道分离板运行，并由此关闭进气道的下半部分，被吸入的气流因而涌入气道的上半部分并在气缸中形成一种翻滚状的充气运动。进气管风门未被激活时呈开启状，整个气道截面畅通。一个气缸床的所有风门都被固定在一根共同的轴上。在Q7的基本型发动机中，进气管风门受一个电子促动器的控制。每个气缸床中所有进气管风门的位置都由一个霍尔传感器监控。在高转速发动机中，进气管风门的开关各通过气缸床的真空执行元件进行。这里风门位置的反馈信息也由霍尔传感器提供。詹拷给抑哄谱悦独爷苞施火迪赛颓而滞昼豺浪屏痛蛊徐骇淀坝达杂跺减疡奥迪Q7发动机系统培训奥迪Q7发动机系统培训发动机进气系统——可变长度进气【本图示例为3.2L发动机,原理相同】欺壬狼箕握烤晶如