高性能主驱电控-从碳化硅到混碳-2026.docxVIP

高性能主驱电控：从碳化硅到混碳

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1.小鹏自研电驱迭代进展

2.小鹏自研新一代混碳功率模块介绍

3.小鹏混碳模块整车应用实绩

新能源纯电车型电驱图谱

功率

300kW+

四驱系统800V3~5s轮端扭矩：4~5000Nm最高转速：18000~22000rpm

四驱系统800V

3~5s

轮端扭矩：4~5000Nm

最高转速：18000~22000rpm

180~250kW800V240kWSiC140kWIGBT

180~250kW

800V

电机扭矩电流比~150kW240kWSiC

电机扭矩电流比

~150kW

两驱系统400V速比：9~117~8s

两驱系统

400V

速比：9~11

150kWIGBT

A+级B/C级高性能车型

模块选型：低压平台：450V；500~600A高平台：800V；400A~500A主驱；280~320A辅驱

模块选型：

低压平台：450V；500~600A

750V/950模块1200V/380IGBT模块1200VSiC模块:6/8并

750V/95