高速铁路无砟轨道线路维修规则最终稿.docxVIP

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  • 2026-09-14 发布于重庆
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高速铁路无砟轨道线路维修规则最终稿.docx

高速铁路无砟轨道线路维修规则最终稿

第一章总则

第一条目的与依据

为规范高速铁路无砟轨道线路维修工作,保持轨道结构的良好技术状态,确保列车运行安全、平稳、舒适,延长设备使用寿命,依据国家及行业相关法律法规、技术标准,特制定本规则。

第二条适用范围

本规则适用于设计速度200公里及以上的高速铁路无砟轨道线路的维修管理。新型无砟轨道结构的维修,若本规则未涵盖,应参照相关设计文件及技术要求执行,并及时反馈至制定单位。

第三条基本原则

高速铁路无砟轨道线路维修工作应遵循“安全第一、预防为主、修养并重、严检慎修”的原则,以轨距、水平、轨向、高低为控制重点,兼顾轨道结构的整体性、耐久性和稳定性。强调精细化管理,推行状态修、预防修,辅以必要的计划修。

第四条工作内容

本规则所指维修工作主要包括:轨道状态检查、轨道几何形位调整、轨道部件伤损修复与更换、道床及过渡段维护、线路标志标识维护等。

第二章组织机构与职责

第五条管理体系

高速铁路无砟轨道线路维修工作应建立健全各级管理责任制,明确各级单位及人员的职责分工,形成统一指挥、分级负责、协同高效的管理体系。

第六条专业机构职责

运营单位应设立专门的线路维修管理部门,负责维修计划的制定、组织实施、质量监督、技术指导及人员培训。工务段(或综合维修段)是维修工作的具体执行单位,负责日常检查、保养和维修作业。

第七条人员要求

从事无砟轨道线

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