工程桥梁加固施工方案(3篇)
本次加固对象为某省级干线公路上的3×20m装配式预应力混凝土简支T梁桥,桥梁全长64.8m,桥面宽度为净15m+2×1.5m人行道,原设计荷载等级为汽-20、挂-100,1995年建成通车,截至2023年已连续运营28年,近年因区域货运通道功能升级,需将桥梁承载能力提升至公路-I级标准,同时满足100年剩余设计使用年限要求。前期第三方专项检测结果显示:全桥12片主梁共有37条腹板竖向裂缝,最大裂缝宽度0.28mm,裂缝深度最大127mm,未贯通腹板;T梁翼缘板共有129条纵向表层裂缝,多分布在桥面铺装下方10cm位置,部分区域伴随钢筋锈胀;全桥6个盖梁顶部均出现表
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