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新能源汽车行业研发部工程师整车线控架构手册（执行版）

第1章绪论

1.1手册目的

在新能源汽车快速发展的背景下，整车线控架构作为智能网联汽车的核心技术之一，其复杂性和系统性的特点对研发工程师提出了极高要求。本手册旨在为研发团队提供一套完整、规范的整车线控架构设计、开发与验证指南，确保技术方案的先进性、可靠性和可扩展性。通过明确架构设计原则、技术规范和接口标准，减少跨部门协作中的沟通成本，提升研发效率。更重要的是，该手册将作为技术决策的依据，帮助团队应对日益激烈的市场竞争和不断升级的法规要求，为用户提供更安全、更智能的驾驶体验。

1.2适用范围

本手册适用于新能源汽车研发部所有参与整车线控架构设计、开发、测试及维护的工程师，包括但不限于系统架构师、软件工程师、硬件工程师和测试工程师。具体应用范围涵盖：

-高级驾驶辅助系统（ADAS）的线控执行单元（如转向、制动、换挡）

-电动助力转向系统（EPS）与线控转向系统（LCSS）的集成

-线控悬架（主动悬架）的控制策略与硬件接口

-车辆动态控制系统（VCDS）的分布式架构设计

-与车载信息娱乐系统、云端平台的通信协议适配

-针对国标GB/T38955-2020《乘用车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》等法规的架构适配要求

不适用于传统燃油车改造项目或非线控相关的辅助系统设计。