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级配碎石级配组成与模量特性的关联性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通行业的迅猛发展，道路工程作为交通运输的关键基础设施，其质量与性能直接关乎交通运输的效率、安全以及经济成本。级配碎石作为道路结构中的重要组成部分，在道路工程中占据着举足轻重的地位。

级配碎石是由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其为级配型集料。它具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用，被广泛应用于修建高等级公路路面垫层，也可用做沥青路面和水泥混凝土路面的基层和底基层，还能用作路基改善层。在路面结构中，级配碎石主要发挥着以下关键作用：为路面提供良好的承载能力，均匀分散车辆荷载，减少路面损坏，从而提高道路的使用寿命；其颗粒经过精心设计，大小、形状和级配合理，使得碎石之间能够紧密咬合，增强道路的稳定性；拥有良好的孔隙结构，可以有效排除路面积水，防止路面因泡水而损坏；为上层路面材料提供一个均匀、平整的工作面，有利于路面的施工和后期的使用；此外，级配碎石还可利用当地的石料资源，相对于混凝土等其他基层材料，能大幅度降低工程成本。

然而，级配碎石的性能优劣与其级配和模量密切相关。级配的合理性直接影响碎石颗粒间的嵌挤状态和密实程度，进而决定了级配碎石的强度、稳定性和透水性等性能。例如，间断级配通过合理设计粗、细集料的比例，能形成骨架密实结构，有效提高材料的内摩阻力和承载能力；而连续级配