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  • 2026-09-16 发布于四川
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城市道路景观提升方案

一、项目背景与现状研判

(一)道路基本概况

本次提升范围为主城区南北向主干道,北起环城北路,南至滨河路,全长约4.6公里,红线宽度45米。现状断面为三块板形式:机动车道宽22米,双向六车道;两侧分车绿带各宽2.5米;非机动车道各宽4.5米;人行道各宽5.5米。道路两侧以居住小区、沿街商业、行政办公和社区公园为主,沿线分布6处公交站点、4处信号交叉口和2座人行天桥。该道路承担着片区交通集散、生活服务和城市形象展示等多重功能。根据现场调查,高峰小时机动车流量约2800标准车/小时,非机动车流量约1200辆/小时,行人流量约800人次/小时,交通构成复杂,慢行需求旺盛。

(二)现状问题诊断

1.交通与慢行方面

机动车道局部存在车辙、网裂和修补痕迹,部分交叉口进口道渠化不足,高峰时段拥堵明显。非机动车道被路侧停车侵占现象突出,骑行连续性差。人行道铺装老旧,部分路段面砖松动、破损,雨天积水严重。盲道被树池、电杆、共享单车阻断,无障碍通行不连续。全线人行道有效通行宽度不足1.5米的路段占比约35%,交叉口行人过街等待时间过长,平均等待时间超过90秒。

2.绿化景观方面

分车绿带植物层次单一,以灌木色块为主,部分路段黄土裸露,绿量不足。行道树树种混杂,规格不一,长势参差,部分树冠偏冠、枯枝明显。树池裸露土面积大,树根拱起导致铺装开裂。路侧绿地缺乏季相变化和特色节点,整体辨识

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