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港作拖轮作业调度优化方法研究现状及展望

武汉理工大学 李世雨李诗杰刘佳仑吕雅琼

现代港口承担着巨量的货物运确地协助船舶通过狭窄的航道，完拖轮也助力大型船舶过桥防止其出

输，每天有成千上万艘船舶成停靠泊和进出港作业。为保障船现撞桥事故，偶尔进行海上抢救和

进出港口，货物量的不断增多给港舶安全进出港口码头，港作拖轮作消防工作，或者拖带无法行动的船

口等基础设施带来了巨大挑战，尤为港口服务的第一道作业程序，主舶进出船坞。

其是船舶的体积和载重吨数的增要为大型船舶进出港口提供拖曳服

加，且大型船舶在港口狭窄的水域务，协助其掉头、靠泊、离泊和移港作拖轮作业流程

难以自由航行，此时就需要巨型船泊作业，在港区帮忙运送物品以及

舶的护航者——港作拖轮，迅速准引航员等港口作业人员。其他类型为什么港作拖轮能够