港口的钢管桩、海上平台，为什么都绑着金属块.pdfVIP

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o港口的钢管桩、海上平台

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i为什么都绑着金属块

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河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

港口的钢管桩和海上平台绑着的金属块，和船底挂的锌块一样，都是牺牲阳极（如

锌合金或铝合金块）。它们之所以被广泛使用，是因为海洋工程面临着极其严苛

的腐蚀挑战，而牺牲阳极是保障这些“国之重器”安全服役的核心防腐手段。

具体来说，主要有以下几个关键原因：

1.应对海洋环境的“多重暴击”

海洋环境对钢铁的破坏力极大，尤其是浪花飞溅区和潮差区。钢管桩不仅要承受

高盐度、高腐蚀性海水的电化学腐蚀，还要面对干湿交替、紫外线侵蚀，以及海

浪拍打和泥沙冲蚀带来的机械损伤。在这种恶劣工况下，单靠防腐涂层很容易出

现开裂或破损，必须依靠牺牲阳极提供持续的阴极保护电流，才能有效抑制钢材

腐蚀。

2.巧妙利用“原电池”原理

这些金属块（牺牲阳极）的电位比钢铁更负（更活泼）。当它们被焊接或螺栓固

定在钢桩上，并共同浸泡在海水中时，就构成了一个原电池。阳极会优先失