2026 一建 公路工程 专业工程管理与实务 全真模拟试题.docxVIP

2026一建公路工程专业工程管理与实务全真模拟试题

一、单项选择题（本大题共10题，每题2分，共20分）

1.在公路工程路基施工中，某段路基土质为膨胀土，填筑时采用分层压实的方法，每层压实厚度为25cm，压实度要求达到95%，现场检测发现每层压实度仅达到92%，针对此情况，最适宜的处理措施是（）

A.增加压实机具的功率进行碾压

B.将膨胀土掺入适量的石灰改良后重新填筑

C.减少每层填筑厚度至15cm后重新压实

D.在膨胀土表面铺设一层透水砂垫层

解析：膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩的特性，直接影响路基的稳定性。当膨胀土压实度不足时，应首先考虑改良土质。选项A虽然能提高表层压实度，但无法解决膨胀土的根本问题；选项C单纯减少厚度无法解决压实度不足的根本原因；选项D的透水砂垫层主要用于排水，对压实度提升作用有限。石灰改良能有效降低膨胀土的自由膨胀率，改善其工程性质，使压实度达到设计要求。因此正确答案是B。

2.公路桥梁施工中，采用悬臂浇筑法建造主梁时，为保证结构平衡，通常在悬臂浇筑过程中需要设置（）

A.横向预应力束

B.纵向预应力束

C.基础锚固系统

D.塔吊临时支撑

解析：悬臂浇筑法是逐段向跨中对称施工的施工方法，为保持结构平衡，必须在施工过程中设置临时支撑系统。选项A和B的预应力束主要用于结构