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山东汉瑞博新材料技术有限公司

烘缸轴承位磨损修复怎么做？0.5mm磨损在线修复工艺详解

关键词：烘缸轴承位磨损修复、汉瑞博技术、超聚物碳复合材料、在线修复、轴承位磨损

烘缸轴承位磨损修复这个话题，在造纸设备维护圈子里一直讨论得不少。最近经手关注的一个案例很有代表性：某纸厂PM3车间的46#烘缸，传动侧轴承位磨损深度0.5mm，最终采用汉瑞博技术在线修复解决，停机时间不到一天。借这个案例，把烘缸轴承位磨损修复的工艺细节展开讲讲，给遇到同类问题的同行一个参考。

一、先搞清楚磨损的原因

烘缸轴承位出问题，八成和跑内圈有关。轴承和轴是过盈配合，一旦配合面出现间隙——可能是装配不到位，可能是轴承先损坏——内圈就会和轴发生相对转动，磨损会越跑越快。46#烘缸的情况就是如此：轴承先出问题，内圈与轴摩擦，0.5mm的磨损深度就是这么来的。此外，高温导致的金属疲劳、长期交变载荷下的配合面微动，也都是常见的诱因。

二、方案怎么选

把烘缸轴承位磨损修复交给传统工艺，各有各的坎：

补焊+机加工：热应力大，烘缸轴这种大件容易变形开裂，还得整体拆卸外运；

电刷镀：镀层厚度有限，0.5mm基本到极限，结合力也存疑；

激光熔覆：质量不错，但必须离线施工，周期和费用都不友好。

汉瑞博超聚物碳复合材料的思路完全不同：常温固化、现场施工、不拆设备。材料未固化时有很好的塑形能力，能填进磨损的每一个凹陷；固化后形成致密网