ISO 19206-5-2025 道路车辆 评估主动安全功能用目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的试验装置 第5部分:动力两轮车目标的要求 标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-09-17 发布于北京
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ISO 19206-5-2025 道路车辆 评估主动安全功能用目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的试验装置 第5部分:动力两轮车目标的要求 标准立项发展报告.docx

道路车辆评估主动安全功能用目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的试验装置第5部分:动力两轮车目标的要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Testdevicesfortargetvehicles,vulnerableroadusersandotherobjects,forassessmentofactivesafetyfunctions—Part5:Requirementsforpoweredtwo-wheelertargets

摘要

随着摩托车、踏板车、电动两轮车等动力两轮车(PTW)保有量持续增长,其道路事故致死致残风险显著高于普通乘用车,自动紧急制动、前向碰撞预警、盲区监测、变道辅助等主动安全功能成为降低事故伤害的重要技术路径。然而,主动安全功能验证高度依赖能够真实复现动力两轮车外观、运动学与传感器特性的标准化目标物。ISO19206-5:2025《道路车辆评估主动安全功能用目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的试验装置第5部分:动力两轮车目标的要求》已于2025年6月16日实施,标准状态为现行。该标准规定了用于评估主动安全功能的动力两轮车目标的总体要求,涵盖目标分类、几何尺寸、质量与重心、视觉特征、红外特征、雷达散射截面、

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