中葡跨境数字交通中跨国大航海时代港口比较—基于中国泉州港历史与葡萄牙里斯本港历史规范分析.docxVIP

中葡跨境数字交通中跨国大航海时代港口比较—基于中国泉州港历史与葡萄牙里斯本港历史规范分析

第一部分：摘要与关键词

一、研究背景与问题提出

在全球化与数字化深度交融的当代语境下，跨境数字交通已成为重构国际经贸关系、推动文明互鉴的关键基础设施。然而，数字交通的当代实践并非凭空而生，其底层逻辑深受历史上跨国航海贸易格局、港口制度安排与跨文化沟通规则的深刻形塑。中葡两国作为东西方文明交流史上最具代表性的两大航海大国，其代表性港口——中国泉州港与葡萄牙里斯本港——在大航海时代所形成的制度遗产、组织模式与文化规范，不仅奠定了早期全球化进程的物质基础，而且对当代跨境数字交通的合作框架、治理路径与冲突解决机制产生着不可忽视的路径依赖效应。本研究正是在此历史与现实交汇的学术张力中展开，力图通过系统比较泉州港与里斯本港在大航海时代的历史规范，揭示其对当代中葡跨境数字交通合作的深层影响机制，从而为理解文明互鉴背景下跨境数字治理提供历史制度主义的解释框架。

从现实需求来看，随着“数字丝绸之路”倡议的推进与中葡两国在数字经济领域的深度合作，如何在尊重历史制度遗产的基础上构建兼具效率与公平的跨境数字交通规则体系，已成为亟需回应的重大理论与实践课题。泉州港作为宋元时期“东方第一大港”，曾汇聚亚欧非数百种商品，承载着多元宗教、多族群共存的国际化都市治理经验；里斯本港作为大航海时代的“欧洲门户”，则是葡萄牙帝国