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码头地下综合管廊施工标准

作为一名在港口工程领域摸爬滚打了十余年的老施工员，我见过太多因为码头管廊施工不达标，导致投用没几年就出现钢筋锈蚀、结构开裂、渗漏漏水的问题，小到停摆检修影响码头作业，大到要破路重新施工，损失动辄几百万上千万。码头地下综合管廊是承载码头供水、供电、通信、油气等各类管线的“地下生命线”，和内陆城市的综合管廊比起来，面临软基、海水腐蚀、潮汐影响、重载荷载等诸多特殊问题，施工标准自然也要更严格、更细致。本文结合多年一线施工经验，从前期准备、主体施工、特殊防护到验收运维，梳理出一套完整可落地的施工标准，供同行参考。

1施工前期准备工作标准

前期准备是整个工程的底子，底子打不好，后面再怎么补都白搭，这一块的标准一点都不能松。

1.1地质勘测与施工方案编制标准

1.1.1勘测作业标准

码头大多建在滩涂或者填海区域，地质条件比内陆复杂太多，普遍存在淤泥层厚、承载力不均匀、地下水含盐量高的问题。所以勘测阶段绝对不能按城市管廊的标准来，首先钻孔间距必须控制在20米以内，比城市管廊的标准密三分之一，遇到地质变化大的区域还要再加密钻孔，钻孔深度必须穿透所有软弱层，进入底部持力层不少于5米，除了常规的承载力检测，必须单独做地下水腐蚀性检测，重点测氯离子和硫酸盐的含量，给后面防腐蚀设计提供准确数据。我刚参加工作的时候碰过一个项目，图省钱少钻了一半孔，结果开挖才发现一块区域淤泥层