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浅谈公交场站充电桩投资建设及运营问题

——以上海青浦公交场站为例

安科瑞师晴晴

江苏安科瑞电能服务股份有限公司江苏江阴214400

摘要：近些年随着新能源电动汽车的普及，大力推动电动公交车应用成为地方政府对国家发

展产业的有力支持。公交场站充电桩投资建设及运营维护是当下亟需探索的重要领域。保障

电动公交车正常运营是城市管理的重要环节，也是建设文明城市和展现城市风貌的重要窗口。

本文以上海青浦公交场站为例，通过研究公交场站充电桩建设投资模式，分析充电桩区域布

局及运营现状，进而指出充电桩后续运营管理中存在的问题，并针对问题提出推动公交场站

充电桩管理高质量发展的建议，希望对公交场站充电桩投资建设及运营有所帮助。

关键词：公交场站；充电桩；运营成本管理

1充电桩区域布局及运营现状

1.1上海青浦公交枢纽站充电桩布局现状

截至2023年底，上海市青浦区区级管理的公交枢纽站共计21个，管理总面积达24.2

万平方米，设计停车位854个，夜间可供停车位894个，平均每个站点停车位为40余个。

建设有充电桩的枢纽站为12个，充电桩总计844座，平均每个枢纽站（包含职能划分为停

保场的站点）配有70座充电桩。其中，重固公交枢纽