中葡跨境数字航运史中跨国澳门航运与葡萄牙东方航线比较—基于中国澳门航运档案与葡萄牙东方航线档案数字文献实证.docxVIP

中葡跨境数字航运史中跨国澳门航运与葡萄牙东方航线比较—基于中国澳门航运档案与葡萄牙东方航线档案数字文献实证

引言：历史档案数字化浪潮下的航运史研究范式重构

在全球数字人文研究范式经历深刻裂变的当下，航运史这一兼具海洋政治学、跨国经济史与数字文献学三重属性的交叉学科，正面临着由底层研究方法论彻底刷新所带来的历史性机遇与挑战。长期以来，关于十六世纪至二十世纪中叶中葡跨境航运活动的研究，高度依赖于散落于葡萄牙海外历史档案馆、澳门历史档案馆、英国国家档案馆以及大清海关税务司署遗留文献中的纸质碎片。里斯本国家档案馆隶属的海外历史档案局所藏的“澳门及东方航线”核心卷宗，澳门特别行政区政府文化局历史档案馆所珍藏的《澳门商船进出港登记簿》以及附属议事公局文书，构成了支撑这一领域研究的两大原典支柱。然而，受制于热带季风气候下高湿高温对酸纸质地的不可逆侵蚀、早期档案管理学缺乏系统性编目所导致的散佚、以及跨国调阅权限所形成的物理隔离，学界对这两大文献体系的深度对比与互证研究长期处于极度匮乏的状态。中国澳门航运档案与葡萄牙东方航线档案作为观察同一历史现象——即长达四个世纪的中华帝国与欧洲大航海国家之间海上物流、人流与信息流耦合过程——的两面光学棱镜，其内在的互补性、互证性与互斥性，长期未被学术界进行像素级的显微解构。

本研究的核心命题，正是立足于数字人文技术全面赋能历史档案学的时代背景下，系统性地建构并实