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2026年机动车尾气治理情况汇报

2026年是十四五收官后全面启动美丽中国建设的关键一年，也是移动源污染治理从末端管控向结构优化转段升级的重要一年。全市机动车保有量已突破286万辆（其中柴油货车约21.6万辆，汽油车约238万辆，新能源车约26.4万辆），移动源排放对全市细颗粒物（PM2.5）年均浓度的贡献率已升至32.6%，超越扬尘源成为第一大本地污染贡献源。面对这一形势，我市以降低排放总量为核心、以结构优化为主线、以数智监管为支撑，全年治理工作总体达到预期目标，移动源排放量实现十四五以来最大年度降幅。现将有关情况汇报如下。

一、总体情况

2026年，全市机动车尾气治理工作围绕减排、调构、严管、数智八字方针展开，六项核心指标均完成年度目标，其中两项超额完成。

序号

核心指标

年度目标

实际完成

完成情况

1

氮氧化物（NOx）排放总量削减

较2025年削减6%

削减7.3%

超额完成

2

细颗粒物（PM2.5）年均浓度

≤33微克/立方米

32.1微克/立方米

完成

3

新能源车保有量占比

提升至10.5%

11.2%（26.4万辆）

超额完成

4

老旧柴油货车淘汰率

淘汰国三及以下车辆≥60%

68.4%（累计淘汰3.8万辆）

超额完成

5

机动车排放检验机构合格率

100%通过能力比对

100%

完成

6

遥感监测超标车辆处置率

≥90%

93.6%

完成

全年累计开展路检路