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乘务交路接续时间约束模型

乘务交路接续时间约束模型

一、乘务交路接续时间约束模型在列车运行图与乘务计划协同编制中的基础作用

乘务交路接续时间约束模型是铁路运输组织中连接列车运行图、乘务排班与现场作业执行的关键技术工具。它并不是单纯计算两名乘务员之间交接班需要多少分钟的简单公式，而是把列车到达、乘务准备、站台行走、设备交接、酒精检测、指纹或人脸识别签到、出乘会议、备品清点、运行揭示核对、机车或动车组检查、故障交接、应急情况缓冲、延误传播、跨段跨所调度以及夜班与高峰时段人体机能变化等因素统一起来的系统性约束体系。在高速铁路、城际铁路、普速铁路以及地铁与市域铁路的运营场景中，如果只关注列车能否按图